串联谐振方案
串联谐振电路设计
发布日期:2020-05-08 点击:1757次
在脉冲功率技术领域,对初级储能电容常见的充电方式有恒压充电和恒流充电两种方式。前者基于大体积的工频变压器实现,常采用充电电阻限制充电功率,充电电阻消耗的能量为50 %。后者多采用全桥串联谐振充电电路, 以"等台阶" 升压方式实现对电容的恒流充电,具有体积小、效率高、功率密度大、适合宽范围变化的负载等优点,是较为理想的电容充电电源。
构成全桥串联谐振充电电源的主要单元有:谐振电感和电容、功率器件、脉冲变压器。本文通过数值计算和模拟两种方法确定了这些单元参数的设计, 并基于Pspice 电路仿真软件对设计的全桥串联谐振充电电源进行了全电路模拟。
一、电路设计
全桥串联谐振充电电源由直流电源V,逆变开关S1-S4,谐振电容Cs和电感Ls变压器TX,高压整流桥D-D4,负载电容CL等组成,如图1 所示。
图1 串联谐振充电电路原理
充电过程中,两组逆变开关S1,S4和S2,S3交替导通,完成一个开关周期。一个开关周期又可分为2个谐振周期,并根据逆变开关和高压整流二极管的导通情况分为4种工作模式,如图2所示。设计要达到的目标是对110nF容值的负载电容充电至30kV,充电重复频率1kHzo 逆变开关采用单只1GBT或其组件,从现有商业IGBT 器件的经济性山发,逆变谐振E 频设计为33 kHz 。初级储能电容Co 充电电斥为1 kV。
图2 串联谐振充电的初级电流波形
1.1 谐振电路设计
调谐电容和谐振电感的计算分别如下:
式中,C8调谐电容;n:脉冲变压器变比;Cl:负载咆容;△Ul:每次放电负载电容电压降低值;Uo:初级储能电容充电电压;fr:充电重复频率;f:谐振频率;Ls:谐振电感。
考虑到充电回赂的电压效率损失,在设计时令初级充电电压U0=1.2kv,每次放电△Ul=30kV。则计算出C8=625nF;Ls=37μH;
1.2 功率器件设计
计算出通过IGBT纽件的最大谐振电流和半均电流为:
使用参数扫描的方法,先假定忽略次级漏感, 令励磁电感的值分别为:10μH,100μH,1mH ,lOmH,模拟结果如阁4所示。
图4 不同励磁电感的输出波形
从图可见, 当励磁电感值为1mH,10mH 时,输出电压波形结果一致, 而励磁电感为10μH时,输山电压明显较低,说明励磁电感10μH 时使用器次级输出的脉宽和平顶度均不能满足要求。进一步模拟表明本设计所用交ffi器的励磁电感值不低于200μH 就可满足要求。对于磁芯变压器,该条件Z. 谐振回路阻抗。则:Z=7.69Ω;Lmax=312A;Lavg=99.4A 。即选用的TGRT 其耐照不应低丁1.2kV,峰值电流不低T300A。
每一个升关周期,负载电容升压为:
计算出每个开关周期的△Ue=1.8kv,即总共需要17个开关周期才能将负载电容充至30kV。
每个谐振周期为:
T=2π√LsICs=30.2μs
则17 个开关周期的时间约为: 17x2T=1.03 rns ,则充电周期接近1kHz,满足设计要求。
1.3 脉冲变压器设计
脉冲变压器设计中,需要考虑的参数主要是:伏秒数,励磁电感,漏感,耐压,功率。在本设计中,由于变压器初级输入电压为1.2kV,次级期望输出电压达到36kV,因此,变比设计为30。
在充电过和中,负载电容实质是一个变阻抗负载,随着充电电压增加,其阻抗不断降低, 国此,变压器达到最大伏秒数成该在充电的后期。因此,伏秒数为:
VoT=1.2kx30.2μs=36.24mV.s
在实际设计中,考虑一定裕量,伏秒数取45mv.s。
向于负载阻抗不断变化,很难获得励磁电感和漏感计算的解析表达式,可采用数值模拟方法。忽略初次级绕组电阻.脉冲变压器以励磁电感和漏感等效,则全桥串联谐振充电电源的等效电路如图3 所示, 其中L4为励磁电感;L3为折算后的次级漏感,其值为次级漏感的1/n2;C4为折算后的负载电容,其值为负载电容的n2,n=30。
网3 谐振充电等效电路
1.4 散热设计
脉冲变压器的峰俏功率为:
Pmax=2UoUout/(nπZ)
据此,计算获得Pmax=116kW。平均功率在为:
Pavg=Uo(2Uout-△Ul)/(nπZ)
据此,计算Pavg=66 kW,但考虑到脉冲变器工作时间短,仅几个ms,因此,变压器可不设计额外的散热装置。
二、电路仿真
根据以上设计参数,获得全电路以及仿真结果,分别如图5,6。
根据模拟结果,电流谐振周期约30.2μs,每个开关周期负载电压增量接近1.8 kV,则经历34个谐振周期,即1.03ms后可完成对负载电容的充电与设计预期一致。在对110nF负载电容充电时,输出电压为等台阶,每个驱动电流半周期产生一个幅值1.8kV台阶。
图5 设计的全桥串联谐振充电电源
图6 全电路仿真结果
三、结论
全桥谐振充电电源的谐振电感和电容决定谐振频率,功率开关的耐压和电流决定该器件的型号,脉冲变压器决定谐振功率脉冲高效率且低崎变地向负载传输,励磁电感和伏秒数是该脉冲变压器的最关键参数,脉冲峰值功率和平均功率参数决定散热系统设计。结合数值计算和模拟的方法阴开展了全桥谐振充电电源的理论设计:定了谐振回路的参数和脉冲变压器电感值, 全电路仿真验证了设计的合理性,为该电源下一步实验工作奠定了基础。